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藉由自家场地拉抬声势,MAZDACX

藉由自家场地拉抬声势,MAZDACX相信关注赛事的车迷朋友都听过,美国西岸位于加州Monterey郡的Laguna Seca赛道吧!除了身为如ALMS此美国耐力赛事等房车赛的使用赛道外,身为两轮赛事中最高殿堂的Moto GP与美国当地的AMA Superbike等赛事也将Laguna Seca列为其中一站,当中称为Corkscrew(或许两轮车迷会称之为Rossi inside弯)的第8与8a弯更是难度十足,也吸引不少好手前挑战,Laguna Seca于全球赛道中的地位可见一斑。
藉由自家场地拉抬声势,MAZDACX不过于1957年成立的Laguna Seca赛道,如今其全名是称为「MAZDA Raceway Laguna Seca」,顾名思义其目前是属于MAZDA旗下所属、并已于今年5月间将双方合约延长至2016年,自然也就成为MAZDA用来宣传的最佳利器,近日在Laguna Seca赛道所举办的Rolex Monterey Motorsports Reunion经典老车赛事中,就有眼尖的车迷发现怎幺赛道上的Safety Car换了新的车款?
没错,既然身为Laguna Seca赛道的东道主,MAZDA目前也将旗下最热门的新车CX-5,藉由此赛道的知名度来拉抬声势,因此在最近的赛事中将Safety Car交由CX-5来担纲,在基本架构是以市售车版本为基础,再加上符合赛事规範的安全设备后,于白色为底的车身上增添红黑相间的赛车条纹涂装,为整体外观更添加不少动感气息。
事实上在各项赛事中,各大车厂藉由担纲Safety Car的机会为自家车款宣传早已是一贯的手法,像是F1赛事中近年来均由M-BENZ AMG车款出任Safety Car,而Moto GP这几年则是由BMW M家族包办,SBK赛事也有着ALFA ROMEO车款来担任,也都能够让车迷有着深刻的印象,此次MAZDA让CX-5成为Laguna Seca赛道的新款Safety Car,想必也将让车迷更加注意几分。
 

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